Kysymys kuuluu, sopiiko 57mm satulan kiinnikerauta 54mm satulaan?
Kitahan on n.5mm leveämpi 57mm satulassa, mutta onko satulan kiinnityspisteillä eroa kiinnikeraudassa? Tai itse kiinnitysraudassa?

Mietin vain sitä, että onko kiinnerautaan ajettu vain isomman levyn vaatima tila, leveyden ja säteen perusteella, koska kovin paljoa tuossa ei voi olla eroa!? 283/24 vs 288/26

Pohdinnassa siksi, että pitäisi saada 26mm paksuinen levy 54mm satulaan, ja jos tuo 57mm kiinnikerauta sopisi suoraan, niin ei tarvisisi työstöä harrastaa.

Samalla satulan tiivisteet pitäisi varmaan vaihtaa normaalille jarrunesteelle sopivaksi, muistaakseni lhm tiivarit ei oikein sovi yhteen dot4 kanssa?

Sen isomman jarrupalan käyttö ei ole ongelma, jos nämä nyt kävisivät ristiin?

Jos ei, niin sittenhän se ei auta kuin puhdistaa levyn urat 54mm kiinnikeraudasta, kunnolla

26->28mm

raudat ei ole enään ongelma, nyt on ongelmana 54mm tiivisteiden löytäminen tähän satulaan.

En löytänyt kuin 57mm pösön 605:sta, menee melko mielenkiintoiseksi

No, harvalla on noin paljon jarruvoimaa takajarruissa, levytkin on 300mm->

Katsotaan mitä bosch tarjoaa, melkolailla kaikki on sieltä löytynyt tähän asti.

Mittojen mukaan tiivistekauppaan. Materiaaliksi EPDM, jos DOT -nesteillä meinaat, NBR LHM:n kaveriksi... O-renkaatkin kyllä siellä toimii, vaikka olisi alkujaan olleet neliskanttisella profiililla. Paljon on sellaistakin jarrua missä on pyöreäprofiiliset renkaat alunperinkin, eikä niissä mitään ongelmaa ole toiminnallisuuden suhteen...

Tai sitten kaivamaan korjaussarjoja jos-vaikka-mihin satuloihin. Ebay saattaa myös tuossa pelastaa, moniin kumisarjoihin myyjät ovat laittaneet mittoja esille...



Hieman kyllä kiinnostaa että mitähän siellä nyt rakennellaan..?

Heh, näistä viitsi julkisesti niin huudella Noh, kerron vain sinulle, älä kerro kelleen!?

Rakentelen tuohon länsinaapurin tuotteeseen jenkkikässärin tilalle jotain muuta.

Tulee ärrrrä jarrut, taakse 300mm ja eteen muhkummat

Jotkut Xantian jarrut on ainakin Bendixejä, ja Xsarassa (ja iso liuta muita sekä Pösöjä myös) on joissain koneissa 54 mm männällä olevat etusatulat. Jos on tuuria voisi olla samakokoiset kumit?

Googleen citroen brake caliper seal 54mm
Ehkä myös Bendix, jos ovat sellaiset. Mäntiä ei varmaan löydä käsijarrusysteemillä tai kokonaisia satuloita muista, mutta jos edes tiivistekumit sattuisi olemaan mitoiltaan sinnepäin. Pölysuojakin lienee erilainen?

(Ennen pystyi Motonetistakin kakemaan nettihaulla sopivan halkaisijan jarrukumeja, mutta kun paransivat hakua, niin ei onnistu enää.)

Tosiaan, näissähän on kierrettävä mäntä. Juurikin tuon käsijarrun vaarnan takia. Onhan noita vaikka ja kuinka, mutta hieman eri toteutuksella.

Ja tosiaan bendix/bosch. Hiukan, jos sallitte, on semmonen persereikänen varaosien kannalta

Näissä kun on se olematon liukutappi toisella puolella ja ainoastaan boschin setistä löytyy pidin sille, ei tosin kumi setistä(ainakaan kuvien perusteella), vaan tappisetistä=50€ parttiarallaa per satula

Jos puuttuu muitakin osia, niin tämä ei auta, mutta tiivisteissä voisi varmaan käyttää kaikkia iloisesti sekaisin, jos vaihtaa jarrunesteen silikonipohjaiseksi DOT5:ksi, mutta siinä joutuu aika paljon putsailemaan ja huuhtelemaan (millä?) mutta jos kaikke menee muutenkin vaihtoon niin..., mutta jos sattuu vielä olemaan kytkimessäkin kiertävät nesteet, niin työmäärä hieman kasvaa. Jos vaihtaa, niin isolla säiliöön ja korkkiin merkintä mitä tavaraa on sisällä.

Tuttua touhua, "alkoholilla" noita on huuhdeltu. Nyt mennään ihan 4/5.1 litkuilla, tässä on ABS ja kytkin nesteellä. Tiedä sitten mitä tästäkin tulee Osat on kuitenkin tilattu ja rahnaa tuhlattu, syteen tai saveen, jonkunhan nämäkin pitää tehdä

Olikin ihan yksinkertainen juttu. Bendix osastolla on kaikkea tarjolla. Seuraavaksi pitää ihmetellä, miksi projektissa on takana isommat jarrut kuin esim xtypen jaguaarissa on edessä
Siinä on etelän mieskin ihmeissään se vaan hieroo noita xantioita.

Pikkuhiljaa, jos vain vannekoko antaa periksi, niin näillä Xantian yms satuloilla pääsee pitkälle. Kuvassa pienin 54mm männällä oleva etunyrkki, 300mm/25 levyssä, vakio kiinnitysraudalla. Nämä tosiaan takajarruiksi tulevat, mutta kuitenkin.