Puhallin lopetti toimintansa,tai puhaltaa kyllä mutta ei ota käskyä vastaa ei voi isontaa eikä pienentää,sulakkeet ehjät.Auto citroen c5D BREAK 2 vm 2002.

on pasuunaa , on trumpettia saksofonia sun muuta . eikö ne kaikki ole jonkunsortin puhaltimia .
mutta jos tarkoitat auton jäähdytys tai sisäpuhallinta niin sulakkeet ensin ja sitten vaikka konttaamaan polkimien viereen keskikonsolia tuijottaen . virta päälle ja puhallin nopeutta runsaasti . kopauttele verhoilun takaa paljastunutta puhallinmoottorin persetta hieman reippaammin.
jos lähtee käyntiin niin koksit ( hiilet ) finaalissa .....siitä vaan sitten purkamaan .
ota muuten ilmastointi pois käytöstä ECO näppäimellä.

Tuosta ei kokemusta, mutta ainakin Xsaran automaatti-ilmastoinnin sisätilan puhallin käyttäytyi siten että puhalsi aina täysillä eikä reagoinut säätimeen, vian korjauksena oli oikosulkuun mennen säätimen transistorin vaihtaminen (ja samalla vähän parempaan malliin noin 2*4€), tai kokonaisia säätimiä sai kaupastakin ja lisäksi kannattaa tsekata ja rasvata laakerit sekä vaihtaa raitisilmasuodatin.

Mutta noita moottoreita, säätimiä ja niiden transistoreita on erilaisia, eli C5:ssa voi olla joku muukin vika. Mutta jos tekstistä tulkitsen niin sinulla ei pyöri täysillä? Muuttuuko potkurin lapojen määrä bäytöllä kun säätää?

säädin rikki sijaitsee oikealla puolella joutuu irroittamaan viinipullotelineen pois .nyt näkyy siinä lämmityslaitteen sivussa 2 6mm ruuvin takana jäähdytyssiili joka ohjaa lämmityslaitteen moottoria 0,5 homma kun uusi osa on hommattu

onkos siellä vikkupullotelinekkin ? mulla on vastaava kikotin vuodelta 2003/4 enkä oo löytäny moista . olis kyllä mukava lisuke

ja jäähdytetty sellainen on siinä löytyy oikealta puolelta

Moro. Mulla on 2.0 hdi jympy ja siitä kun lopahteli lataaminen niin teki citikkamaisia temppuja. Vilkku valot ja puhallin sääteli omiaan , eli jotenkin vaikuttaa että tieto siitä ettei tule käskyjä virrasta niin lähtee ilmastointi, pois, sisätilan puhallus myös. Ja nykii. Ja suutin hajoaa.....Armahtakaa........- Leijona 4 cl-

Ei mullakaan sellasta ole.

Näkyy välillä mut katoaa melkein heti

Moi. Tarkoitatko säätimellä sitä paneelia josta voi säädellä vai ns. Puhaltimen etuvastusta. Vaimon c4 käyttäytyy samoin kuin xsarasi

Minä tarkoitin sitä "etuvastusta", joka Xsarassa oli moottori+tuuletinpaketin kanssa kanssa oleva kahdella transistorilla oleva elektronminen etuvastus "säädin", eli nuo transistorit toimivat säädettävänä vastuksena ja toinen oli palanut oikosulkuun.

C4:ssa vaikuttaa olevan ainakin googlen mukaan aika erinäköisiä ja kahta ihan erilaistakin, riippuu varmaan lämmityslaitteen tyypistä, olisiko automaatti-ilmastoidussa portaattomampi säätö ja elektroninen etuvastus?

Minulta löytyy tuo etuvastus johon on vaihdettu tehokkaampi mosfet transistori.
Myyn 80 €:lla + rahti. Tulee kirje lähetyksenä. Tane Ahonen. P. 0469010332

Mihin autoon ja puhaltimeen sopiva vastus?

Hävisi kokonaa puhaltaja -98 VTS xsarasta. sanovat marmoritiskillä että virtalukovaiholla selviää. Antovat silloin kustannusarvioiksi 450 euroa.. elikkä erillisellä katkasijalla puhaltaja sen jälkee.