Citroen c4vm-2006 lisäjarruvalo on vikaantunut.
Ohjekirja neuvoo kääntymään merkkihuoltoon,
Onko mahdollista itse vaihtaa ja mistä saisi
varmasti oikean samanlaisen varaosana.
Lisäjarruvalo on siinä takaluukun yläosassa.
Mitä hintaa on tuollaisella osalla.

C5:siin olen laittanut korjauksena hajonnen valon kuorien sisään vedenpitävää led-nauhaa.

Mulla voisi sulle kyllä berlinen jarruvalo löytyä purkuautosta, pitää tarkistaa. 20€ postikuluineen.

Katselen vielä minkähänlainen on irroitettava
tämä lisäjarruvalo.Olisiko jollakin antaa neuvoja,
vai voisiko olla johtoliitos irti.

Äkkiseltään Servicen kuvista katsottuna takaspoileri on altapäin kiinni keskeltä yhdellä mutterilla ja neljällä muovinastalla. Pitää varmaan irroittaa sisäpuolelta verhoilupaneeli ensin vetämällä.
Jarruvalo on kiinni spoilerissa kahdella ruuvilla.

Tuskin sitä liitintä mikään on irrottanut, mutta johdot voi hyvinkin olla poikki luukkuun menevän haitarikumin sisältä. Veikkaan, että valo on kuitenkin saanut vettä sisäänsä ja hapettunut pilalle.

Otin irti hattuhyllyn sisäpuolelta reunoissa on muovilistat lähtee käsin, sen jälkeen
on yläreunan muovisuoja ruuvit torx molemmissa päissä. Tämän jälkeen
pääsee irroittamaan ulkomuovilistan 4 mutteria, jonka mukana lähtee lisäjarruvalo.
Tämä on kiinni sinä muovilistassa 2 tork ruuvilla.Siinä on sähköliitin ja takalasin
pesuliitin kumiputkelle. Kokelin jarruvaloa suoraan akusta ja toimii eli vika on siellä
johto-osiossa, joka tulee sieltä haitarikumin läpi takaluukun ylä osassa.Täytyy
katsella myöhemmin ajan kanssa niitä johtoja sieltä sisäverhouksen puolelta,
varmaan sieltä löytynee vika. Mitarilla katsottuna liittimestä jännite oli 5-6 välillä
jarruopoljinta painettaessa, mikä varmaankin kertoo johtoviasta

Vielä on tämä lisäjarruvalo ongelma, kun mittaa liittimestä jännite on 8,65v
ja sama jännite on, kun mittaa jarruvalon lampun kannasta. Missähän se vika
kuitenkin on. Takaosan johtosarjoja olen tutkinut ja niissä ei näytäisi päällisin
puolin olevan vikaa. Olisko täällä alan ihmisiltä saatavilla tähän asiaan
parempaa tietoa miten tämän saisi kotikonstein toimimaan. Katsastus
pitäisi olla ensiviikolla. Pitäisi varmaan olla kunnossa ennen katsastusta.

Vihtoinkin sain lisäjarruvalon toimimaan viime viikoon lopulla taisi siinä lauantaina
useampi tunti vierähtää ja pähkäillä niiden johtojen kanssa, jotka kulkee siinä
takaluukun kumiosan läpi. Launtai ei vielä merkkiä toimivuudesta, mutta sunnuntaina
vedettiin uudet johdot virta otettiin normi jarruvalon johdosta ja maajohto vedettiin
kiinni korin sisällä olevaan maa liittimeen. Sen toimesta kokeilu uudella valolla ja johdon
päillä valo toimii, sitten vain liitos olevaan valonliittimeen abikolla ja osat paikoilleen ja
sen jälkeen lisäjarruvalo toimii. Mutta ettei jotakin tapahtuisi sen korjauksen jälkeen
alkoi takalasi pyyhin toimimattomaksi. Sitä pitää varmaan tänä tuleva viikonlopuuna
alkaa etsimään mikä johto nyt on poikki. Kaiken kaikkiaan on melkoinen johtoviidakko
ja liittimiä on myös paljon eli aikasemminkin on ollut johtoja poikki. Olisi mukava kuulla
mitenkä te palstalaiset olette nämä johto katkoset korjaileet.

Jos(Kun) johtokatkoksia läpivienneissä,niin mielestäni ainoa oikea konsti korjata on vaihtaa kokonaan uudet johdot läpivientikumin osalle..
Vanhojen johtojen korjailu läviviennin kohdalta aivan turhaa,katkeaa hetken päästä uudestaan korjauksn vierestä.

Ja laittaa uuden johdinnipun saranakohtaan kierteellisesti. Kestää taivutteluja. Robottikaapelin johtimet kestävät hyvin, ovat mekaanisesti vahvoja. Niitä on laitettu.

Mistä näitä robotti kaapeleita on saatavilla. Siinä läpivientikumin
kohdalla oli mennyt ihan poikki keltavihreä varmaan 6 (neliö millimetrin)
kaapeli. Siihen pitää jollakin aikaa vetää kokonaan uusi, kunhan löytää
luukun puoleisesta päästä mihinkä se päättyy. Toinen pää on siellä
takaosan kotelo (vaikea irroittaa ja laitaa takaisin) maadoitusliitin.
Siellä takaluukussa risteilee johtimia moneen paikkaan, mutta ne on
erkkarinauhan kätköissä, sieltä se varmaan löytyy se paksu
keltavihreä toinenpää. Siinä johtokorjailussa tuli ilmi, että rosvoliitin
ei antanut riittävää jännitettä kun kytkin siihen takajarruvalon johtoon
vaan piti kytkeä sähköjohto ruuviliittimellä. Itse luukun puolella johtimet ovat
melko ohuita.

Sähkötarvikeliikkeistä. Yleinen poikkipinta 0,75.Se käy hyvin pienempien korvaajaksi. Isompiin 2 x 0.75. Johtimet on numeroitu, joten
helppo löytää toinen pää. Itse tein jatkot, ovitolpassa ja ovessa, kiertäen, juottaen ja kutistemuovi päälle. Hyvä systeemi.(Xantian ovijohdot) Ja johdinnippu kierteellisesti, kuten mm. robokaapelissakin alun perin on. Tein myös alkuunsa johdinnumero/-väri taulukon, sitä oli hyvä seurata. Kun robokaapelia oli reilusti, sain tuplajohtimet samalla numerolla. Robokaapeli siis kuorittuna, vain johtimet käyttöön. Aloitin robojohdinnipun keskeltä, pienistä numeroista ohuille johtimille.