Hyvää iltaa parviäly pitkästä aikaa ! Nyt kysyisin kun mun Jumpylle 2.0 hdi 2004 kävi pieni vahinko kun ajoin vesilätäkköön ja siellä oli jotain mikä repi polttoaineen paluuputken kuskin kohdalta pohjasta niin siinä samalla meni jonkinlainen jäähdytin muovikotelon sisällä mitä ei enää saa ainakaan tehtaalta niin mikä merkitys kyseisellä jäähdytimellä on Suomen oloissa ? Jos korjatessa jättäis huomiotta koko jäähdyttimen. En oo aikaisemmin moista tiennyt olevankaan kuin vasta nyt. Piru kun ei ollu saappaita mukana niin olisin käynyt tutkii mitä lammikossa oli. Löpöö tuli kyllä reippaasti putkista mut onneks sain loppumaan ja matka jatkui hinausauton lavalla. Yleensä väistelen lammikot mut tuli auto niin ei nyt pystynyt ja lammikkoon yli menin.

Ihan mutuna sanoisin, että kun tankin huohotus on kunnossa niin ei tuolle tarvetta täällä ole.

Asiaa selviteltyäni niin kyllä se niin on että commonrail vehkeet tarttee sen polttoaineen jäähdytyksen. En tiedä sit miten asia talvella on mut täytyy värkätä homma pelittää omassa autossa viimeistään kun ilmat lämpenee. Se vain ettei kaikkia tarvitsemiani osia enää valmisteta voi tuottaa ongelmia mut katsotaan kun auton saa pois pajalta edes jollain virityksellä..

Luulisi Suomessa olevan paljonkin varaa kun vertaa välimeren kuumia vuoristoisia maita, mutta ilmeisesti kyllä HDI lämmittää kuitenkin polttoainetta muutamankin kilowatin tehollakin pahimmassa tilanteessa, ja jähdytys huonoimmillaan kun hidas vauhti ja paljon kuormaa, täysi kuorma alppeja ylöspäin tms...

Tuota tarvetta voisi ehkä myös haarukoida myös laittamalla jonkun lämpömittarin tuon paluuletkun kylkeen? Varmaan pahin tilanne on jos kuumaa, raskas kuorma ja tankki aika lopuillaan, tankin jäljellä olevaa määrää voi säädellä itsekin, tankkaamalla kesällä aikaisemmin. Voisi tietysti mittailla myös tankista lähtevän polttoaineen lämpöjä. Perus koti sisä-/ulkolämpömittareissa on usein aika pieni kuuman alue esimerkiksi +55 °C, mutta muistelisin että on myös lähelle sataa, +70 °C löytyi ainakin vaikka verkkokaupan valikoimasta, mutta niissä sisäalue on pienempi, muuten niistä saisi kolvailtua myös tupla johdonpää mittareita etäkohteiden seurantaan. Ehkä joku lihalämpömittari voisi olla passeli , jos vaan johdon pituus riittää, itse varmaan satsaisin johonkin langattomaan versioon, esim: https://www.jula.fi/catalog/koti/keitti ... ri-943109/

Piikki putken viereen ja hieman eristettä päälle, ettei mittaa vain ulkoilmaa, ja kesällä tarkkailee kuinka lämmöt nousee, joulukuussa sen voikin ottaa irti ja iskeä joulukinkkuun kiinni.

Heräsi kyllä mielenkiinto löpön lämpötilaan tän vahingon myötä..tiedä vaikka jotain juttuu laitan mistä näkee lämpötilan..äkkiseltään luulisi että on hyvä kun polttoaine on lämmintä. Pitää selvittää mitä lämpötila saa korkeimmillaan olla kun lähtee tankilta..

Eikö rompparin osa käy?
https://www.autopurkaamot.com/naytaosa. ... mpy+2.0hdi

Kiitos Aakku. Mä en löytänyt tuota. Pajalla ohittavat tuon systeemin ensialkuun ja kun saan oman jäähdyttimen käsiini niin pitää se testata vuotaako se..letkuja ei saa kaikkia niin pitää keksiä sitte jotain.

Saahan noita uusiakin. Numeroilla 1574E0 ja 9649143680 voi googletella.

Kävin merkki huollosta kysymässä niin näytti mitä osia ei tehdas enää tee niin oli jäähdyttimestä koneeseen päin oleva letku ja jotain muuta osaa mitä ei enää saa. Mistä muuten löytää osien oem numerot ? Siitä olis iso apu.

Noilla numeroilla on kyllä erilainen se jäähdytin.. mulla 07/2004 2.0hdi malli. Mulle tarjottiin jäähdytin numero 1579en ? Mistähän myös löytäis numeron sille muovikopalle jonka sisällä jäähdytin on, koppa ohjaa ilman jäähdyttimeen. Kunhan saan auton pihalle niin pitää tsekata mitä kaikkea sieltä hajos..

Jumpyssä näyttäisi olevan miljoona erilaista jäähdytintä riippuen moottorin ja alustan tyypistä. Mutta puhuit muovikopasta, niin näyttäisikö tuo tutulta.
1579.LN

Hyvin on saman näköinen mut muistaakseni sen numero oli 1579ep ja sit olis tarvis jäähdyttimelle tuleva letku moottorilta päin ja letku jäähdyttimestä tankille päin. En oo kämpillä niin en osaa sanoa noit numeroita..