Kun nuo säätimien tuhoutumiset taitaa tulla ikään kuin "kello kaulassa". Miten näitä trankkujen tuhoutumisia voisi etukäteen estää? Putsaamalla, huoltamalla flekti, katsomalla että pyörii hyvin. Kun se joka tapauksessa pitäisi tehdä trankkujen uusimisen yhteydessä. Huolehtimalla raitisilmasuotimen kunnosta. Mitä muuta? Yleensä, että ilma virtaisi mahdollisimman esteettä. Jäähdyttäen trankkuja, pitääksen niiden kautta kulkevan virran rajoissaan.

missä faceliftissä sijaitsee se etuvastus... en löytänyt..

Siinä sisäpuhaltimen moottorin kotelossa. Tulee alas samalla kun irrotat moottorinkin.

KIIIIITOS

Testailin säädintä, joka ollut 98-xantussa. Tarvitaan jokin 12V:n virtalähde. Moottorin tilalle kytketään jokin, vaikkapa ajovalopolttimo. Säädinliittimeen säätövastus, n 2Kohm. Vastusta pienettäessä puhti lisääntyy, jossain vaiheressa relekin vetää. Näin kokeillen säädin toimi. Erillään olevat liittimet ovat moottorille. Sitten 4 liitintä ylhäältä lukien: 1=lämpötilavahti? 2= Maita, miinus, 3= ohjaus, 4= plussa. Potikka liitetään 2- ja 3-liittimiin. Ilman potikkaakin saisi täysille, kunhan sormella vedättää releen, so. painaa vähän releen ankkuria. Ps. Tämä säädin lienee sopisi suoraan myös II-koppaiseen, vaikka onkin vähän erinäköinen, ennen II-koppamuutosta.)