Jahas, tuplaviestiä pukkaa... älkää ihmetelkö moisia, Logitech hajalla, arpoo tuplaklikkauksia tavallisten sekaan ja aina ei huomaa reagoida heti poistonappia painamalla.

17" nuo ovat, nämäkin ovat niin makuasioita. 15" vanteet näyttää ihan liian pieniltä xantiassa (mielestäni) ja 16" on semmoinen välikoko.

Makuasioitahan nämä... 15" näyttää ihan ok ainakin Activan vakiovanteilla & -rengastuksella. 16" saattas näyttää ok jollain 205/55 -rengastuksella, muuten tahtoo mennä profiili liian korkeaksi tai liian matalaksi, siis ulkonäköä ajatellen. 17" näyttää suorastaan hyvältä 215/45 -gumekseilla, kun taas 225/45 menee imo turhan isoksi. 235/40-17 vois olla aika jees, jos vaan löytäis käypäset vanteet...

Nuo talvinakit ovat juurikin 225/45 koossa, kesällä 215/45

Ei ne sumarit, mutta se puskurin muoto sopis paremmin kuin tuo vakio, näyttää nyt aika kököltä kun on sporttinen sivusta, mutta pappamallin etupuskin.. Loppumaton kierre, häh?

Ja Activan spoilerin toi tietty kaipais myös, xanttu näyttää niin kovin orvolta ilman...

Ja tähän väliin voinen heittää mainoksen että J. Storckilta Keuruulta löytyy uusi pohjamaalattu Activan etupuskuri, skandimalli eli lampunpesurien reiät ovat. Toinen meni jo kaupaksi

ps. en saa mitään provikoita tästä mainoksesta.

Se olis kyllä kova sana jos jostain edullisesti löytäisi.



Olishan mulla se lasikuituinen activan puskuri tuossa irtonaisena

Mutta emäntä maksaa mitä tähän tehdään, minä vain teen, joten siltä pitää kysyä mitä se haluaa!

Tällekkin pitkästäaikaa "joutuu" tekemään muutakin kuin tankkaamaan...

Eli:












Jatkuu joskus

Mielenkiintoista, tuostahan voisi tehdä vaikka kuvallisen työjärjestyksen joka helpottaa meitä muita poropeukaloita.

Tarkoitatko kenties jotain tämän tapaista: http://www.citikka.info/gallery/users/K ... imenkenno/

Tai ehkä tuollaista? http://www.citikka.info/gallery/users/xantia+kennon+vaihto/

Zender? http://www.sitronen.fi/autot/xantia/xantia08072009.jpg

Hyi. Nuo "päälleliimattavat" ovat niitä kaikista rumimpia mitä on. Jos tuohon jotain pitäisi laittaa niin Activan puskuri.

Putkimieheltä kovasti koitan tingata takaspoileria tuohon, näyttää todella orvolta ilman.

Kennokin on ollut jo vaihdettuna jonkin aikaa! Kourallinen ruuvejä jäi yllättäen käteen, mutta ei vielä mikään ole tippunut.

Näin on! En kehtais ajella ilman

Parempaa tarjousta odotellen

Tänään vaihdettu 3. sylinterin puola, vanha sanoi poks ja kävi kolmella..

Hoplaa! tuli faro:lta ostettua takaspoileri tähän, halkeillut joka paikasta, joten pitää vähän koittaa entisöidä.

Hiotaan ensin mataksi 240 paperilla:



Kuvia halkioista:







Sitte rälläkkä hioma laikalla käteen ja hioa kuoppa halkioiden kohtaan:





Rasvanpoistajalla putsaten ja Finnscon PU-10 "yleisliimaa" päälle, jos se pitäisi halkeamat kasassa, ettei huonommaksi ainakaan mene:





Noille kevyt hionta ensikerralla kun meen pajalle, sit pakkelia päälle ja pohjustaa muutoinkin.

Alapuolelle pitää tehdä sama operaation, mutta teen sen vasta kun yläpuoli on valmis.

Tuli ostettua myös apukuskille lasin nostaja, vanha kun on ollut rikki jo meille tullessaan (ei ole johdot poikki), vaihtaa sen sitte ku spoilerin asentaa

Tulipas otettua rikkinäinen katti pois putkesta ja samalla vaivalla laitoin suoran putken välivaimentimen tilalle, tuli melko mielenkiintoiset äänet

Tulipas tänään tutustuttua tuon kulku ongelmiin.. puristus ja ohivuoto mittaus osoitti, ettei kone ole enää ihan täydessä hapessa.

1. 2. ja 4 sylinterissä n. 8,5bar puristusta ja 20% ohivuotoa öljytilaan.

3. sylinterissä 7,5bar puristusta ja 35% ohivuotoa öljytilaan ja pakokanaviin..

Emäntä totes, että saa olla kulkematta sitte toistaiseksi Ei tuosta kuitenkaan pikkurahalla selviä.