Ykköskoppasen femman nahkaruori on pinnaltaan siinä kunnossa, että käytetyn ehjän etsintä alkakoon.

Millainen homma vaihtaa itse, uskaltaako/ kannattaako kokeilla?

Ainakin bägillinen Xantia menee helposti, kunhan varoo ettei riko niitä bagissa kiinni olevia johtoja. Jos siis rakenne sama.

On se hieman erilainen kuin Xantiassa, mielipidekysymys sitten on onko se helpompi vai vaikempi..?

Turvatyyny on kiinni kahdella klipsulla, joihin pääsee ratin takaa käsiksi (hyvin, huonosti tai sekä-että, riippuu työkalusta), niitä ulospäin kampeamalla tyyny irtoaa. Sitten varovasti liittimet irroittaen, muistaakseni irtosi suoraan vetämällä...

Ratti itsessään on kiinni T50 -torxilla, ei mutterilla kuten Xantiassa...

Ja joku ohje oli irroitella akun kenkä ja painua kahville ennenkuin tuota turvatyynyä käy irroittelemaan, ihan vain varmistukseksi ettei tule silmille se...